Tres Pm

El presidente López Obrador dijo que detrás de la difusión de fallas del AICM hay una campaña de quienes se oponen al AIFA, así como resistencia de aerolíneas.

La empresa, que forma parte del conglomerado Grupo Herrera, basado en San Luis Potosí, prevé iniciar operaciones en una primera etapa en el noreste del país, tanto con vuelos nacionales como internacionales.

A partir de julio, la aerolínea volará seis nuevas rutas en el Aeropuerto Internacional de Toluca. En total, ofrecerá 1 millón de asientos en la Zona Metropolitana del Valle de México.

La empresa detalló que también aumentará sus frecuencias a dos de los tres destinos que ya opera. El vuelo a Puerto Vallarta pasará de cuatro a siete vuelos a la semana, mientras que Villahermosa volverá a tener siete vuelos.

Mencionó que va a permitir fortalece a la entidad como un centro logístico además de permitir a los viajantes mayor accesibilidad ante la alta demanda de vuelos.

El funcionario señaló que las aerolíneas aumentarán el número operaciones desde y hacia el AIFA. “Si no mal recuerdo, a partir del 15 de agosto Aeroméxico aumentará 10 frecuencias más y a partir del 15 de septiembre, 20 frecuencias más, y así también las otras dos aerolíneas”, indicó.

En ese caso estaría Interjet, la aerolínea que debe más de 2 mil millones de pesos en combustible a ASA, que le suministraba turbosina en el aeropuerto de la Ciudad de México, así como en otros aeropuertos.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCIT) emitió un comunicado tras los pronunciamientos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, en inglés) y la Federación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (Ifalpa, en inglés), que han advertido de crecientes riesgos de "impacto".

La IFALPA menciona que los aviones han tenido que aterrizar en el AICM con muy poco combustible debido a que se les ha pedido mantenerse en el aire por más tiempo de lo planeado, retrasos excesivos, y “advertencias significativas de proximidad al suelo” conocidas como GPWS.