En rueda de prensa se comentó la destacada trayectoria del Licenciado Reyes, además del compromiso económico, la innovación y el fortalecimiento empresarial que buscará imprimir en su gestión.
Asimismo, Pedraza Navarrete, hizo un exhorto a que estas acciones sí generen el impacto necesario en el Centro de la ciudad y no se conviertan en pequeños tianguis como se han venido instalando desde que se implementaron estas acciones.
Jorge Luis Pedraza Navarrete, presidente de dicha cámara señaló que en ninguna de sus terminales se han proyectado áreas de estacionamientos o bien comercios que brinden servicios cómo restaurantes.
Tan solo en el primer cuadro del Centro de Toluca, se reportó un aumento del cinco por ciento en sus ventas, los comercios más beneficiados fueron los dedicados al giro de ropa, zapatos, electrónicos y celulares.
Jorge Luis Pedraza Navarrete, presidente de dicha cámara detalló que en lo que respecta a las ventas, los comercios dedicados al giro de ropa registraron un 50 por ciento de venta, de electrónicos un 35 por ciento, de belleza 25 por ciento, mientras que de deportes un 10 por ciento.
A dicho delito se suman los cristalazos en zonas como la Alameda y el Nemesio Diez, de acuerdo con Pedraza Navarrete, la informalidad es el principal factor que ha provocado esta situación.
Jorge Luis Pedraza Navarrete, Presidente de la CANACO detalló que hasta hoy los aforos en los negocios están al 100 por ciento y en un horario normal.
Álvarez Cos enfatizó en que cada año Profeco organiza la Feria Regreso a Clases a nivel nacional con la finalidad de beneficiar la economía familiar
Pedraza Navarrete señaló además, que en el Estado hay más de 19 mil unidades económicas que ofrecen servicios educativos, de los cuáles se anunció que todas las instituciones de educación media superior y superior, públicas y privadas, con un aforo del 50 por ciento podrán llevar a cabo prácticas en talleres y laboratorios
Juan Felipe Chemor Sánchez, presidente de la cámara, señaló que es una vía rápida, por lo que hace inviable la instalación de la ciclopista al no ser segura para los usuarios de bicicleta y en cambio generaría mayores afectaciones de tránsito y para los usuarios de transporte público.
