Avión militar ruso se estrella contra un edificio; buscan a víctimas
De acuerdo con los primeros reportes, antes de estrellarse el piloto abandonó la aeronave.
De acuerdo con los primeros reportes, antes de estrellarse el piloto abandonó la aeronave.
Bajo el mando del piloto aviador José Javier Barbosa Castro, el vehículo volador despegó desde el aeropuerto de Celaya, Guanajuato, el cual, además, será su casa definitiva
El avión, un Learjet 35A perteneciente a la empresa Flying America con matrícula LV-BPA, volvía de efectuar el traslado de un niño que fue internado en una clínica de esa ciudad, ubicada a 2.800 kilómetros al sur de la capital argentina.
La empresa, que forma parte del conglomerado Grupo Herrera, basado en San Luis Potosí, prevé iniciar operaciones en una primera etapa en el noreste del país, tanto con vuelos nacionales como internacionales.
A través de un comunicado, se confirmó que el subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons, aceptó la renuncia de Víctor Hernández Sandoval, quien se desempeñaba como titular de SENEAM.
El avión, un Boeing 737-800 que volaba entre las ciudades de Kunming (suroeste) y Cantón (sureste), se precipitó a tierra en la región de Guangxi causando la muerte de todas las personas que iban a bordo (123 pasajeros y 9 miembros de la tripulación).
Tampoco se conoce la causa del siniestro, ocurrido apenas tres minutos después de que el avión comenzara a perder altura de modo súbito y con enorme rapidez.
El hecho ocurrió la mañana de este viernes entre Río San Gaspar y Zacango, alrededor de las 9:45 horas, cuya avioneta tipo Cessna se desplomó, por lo que una llamada de auxilio movilizó a los cuerpos de emergencia, así como a Protección Civil estatal y municipal.
La aerolínea dijo que como parte de la reestructuración capitalizó préstamos no garantizados por aproximadamente 2,300 millones de dólares y algunos créditos bajo su financiamiento DIP (Financiamiento Preferencial Garantizado) por unos 750 millones de dólares.
Según la EPA, las aeronaves que utilizan este tipo de combustible son una de las mayores fuentes de emisiones de plomo en la atmósfera que aún quedan en funcionamiento. Pero a su vez, revela que los niveles de plomo en el aire en Estados Unidos se han reducido en un 99% desde 1980.