La semana pasada, un juez concedió un amparo a una organización que se opone al proyecto y está en contra de la construcción del tramo 5 por falta de autorización para el cambio de uso de suelo.
La petición fue otorgada al colectivo Sélvame del Tren, que promovió el amparo 2872/2022 para detener los trabajos en un área de aproximadamente 354 hectáreas.
En un informe semanal, el funcionario federal detalló que a través de batallones de la Guardia Nacional se ofrecerán diversos tipos de seguridad, desde la operacional, con el monitoreo de comunicaciones, señalización hasta la física, con el despliegue de elementos militares.
Los magistrados revocaron el fallo del Juzgado Primero de Distrito en el Estado de Yucatán, quien en primera instancia le negó la medida cautelar. Por ello, el juez Adrián Fernando Novelo Pérez, cambió el sentido de su resolución.
De acuerdo con el reporte presentado en Palacio Nacional cerca de 5 mil elementos de la Guardia Nacional y Fuerza Aérea Mexicana proporcionarán vigilancia y seguridad a los usuarios del Tren Maya
El Tren Maya es una de las obras insignia del actual gobierno. A través de los más de 1,500 kilómetros de vías férreas se conectará a cinco estados: Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
Las ruinas de la Ciudad Maya serán la nueva zona arqueológica que estará disponible a todo público a partir de la apertura del megaproyecto del presidente
Detalló que la fabricación de las unidades que recorrerán Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, se realiza en Ciudad Sahagún, Hidalgo, generando 15 mil empleos.
El mandatario informó que dicho segmento, que forma parte del tramo 7 que va de Bacalar a Escárcega, hay intenciones de frenar la obra si no se paga indemnizaciones por una carretera que se hizo hace unos 50 años.
