La aviación comercial está a punto de dar un giro significativo con la llegada del Phantom 3500, un nuevo modelo de aeronave que fue diseñado sin ventanillas para el transporte civil.
Desarrollado por la compañía estadounidense Otto Aerospace, este vehículo promete redefinir los estándares de eficiencia, diseño y experiencia a bordo, cuyo primer vuelo está previsto para 2027 y una posible certificación a finales de la presente década.
Como se mencionó al inicio, la principal novedad del Phantom 3500 es la ausencia casi total de las ventanas en la cabina de pasajeros, una decisión que, según la empresa, responde a criterios aerodinámicos y de eficiencia estructural. En su lugar, los pasajeros podrán observar el exterior a través de cámaras instaladas sobre el fuselaje, cuyas imágenes se proyectarán en pantallas 4K ubicadas en las paredes y el techo de la cabina.
En cuanto a especificaciones técnicas, se encuentra equipado con dos motores turbofán Williams FJ44, conocidos por su eficiencia y bajo consumo. Gracias a ellos podrá volar a su altitud máxima de manera más eficiente que los jets ligeros tradicionales y ofrecerá una cabina de aproximadamente 22.65 metros cúbicos.
Se espera que las primeras unidades sean de únicamente cuatro pasajeros, por lo que estaría orientado a vuelos ejecutivos, privados o viajes específicos de alta eficiencia.